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逃生管道廠家 救援通道

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        設置隧道逃生管系統的的特點和其它救援保障方法相比,逃生管建造成本低廉,內部構造簡單,操作十分簡單快捷。管道沿隧道邊墻縱向布置,對隧道施工也不會帶來大的影響。一旦發生塌方,施工人員可以通過逃生管迅速穿越塌方地段,轉移至安全地帶。

逃生管道廠家 救援通道(圖1)

1.公路隧道救生管道結構尺寸設計 
       在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小值585mm。  同時,考慮到公路隧道施工現場的實際情況,隧道施工逃生通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取隧道施工逃生通道的外徑為DN800mm(或是DN860mm)。

2.公路隧道逃生管道薄厚徑設計
       薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側向沖擊的過程中,結構下半部分的整體彎曲變形較小,變形以沖擊點局部凹陷為主。 經過大量數據測試后(有視頻為證),設計中?。ㄐ滦停┚壬艿辣诤駷?0mm是適宜的。(因此逃生管道的規格為DN800*30或是DN860*30)

3.公路隧道救生管道連接部件設計    
       本著拆裝方便的原則,隧道施工逃生通道與隧道施工逃生通道之間的連接方式為抱箍連接。故在安裝施工組織中較為方便,當安裝時,只需將兩管對接,用抱箍上緊扣牢,依據抱箍現有的孔,用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長度可根據扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環上的位置 自由調節,其他還包括鏈扣連接和鋼制對插連接。

       洛陽正舉新材料有限公司生產的隧道逃生管是采用新型材料,采用特殊工藝制作而成,而且管道顏色是更為醒目的橘紅色管道,在隧道里面更為醒目,此材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,能迅速恢復原形,不會斷裂,是推薦新型隧道施工逃生管道的材料。



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