歡迎來到逃生管 逃生管道廠家 聚乙烯逃生管-洛陽正舉新材料科技有限公司官方網站!

新聞中心

山西呂梁高速貫通

 山西呂梁高速貫通


  

       中鐵十四局集團第四工程有限公司承建的磨灣,隧道左線在呂梁環城高速公路率先貫通,是呂梁環城高速公路全線第一家貫通的中長隧道。DN800超高分子量聚乙烯隧道安全逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。


     《隧道施工安全實施意見》規定施工現場要設逃生通道,逃生管道壁厚不小于10mm,施工現場要按要求設置足夠的通風、逃生管道和報警設施。逃生管道要保證抗沖擊強度超過10mm壁厚的鋼管,每節管長宜為3m,可手動拆卸,連接牢固,并盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網狀逃生通道。對逃生通道設置不到位的,嚴禁開挖作業。


山西呂梁高速貫通(圖1)


        隧道逃生管的設計介紹隧道逃生管道的設計尺寸是根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm后結合人體工程學原理,根據Hertz接觸力學理論,采用Thonroton假設,對高分子隧道逃生管道的結構尺寸進行了,并對通道的連接方式進行了設計。后將隧道逃生管道尺寸設計為口徑800mm,壁厚30mm、管節長度為3m,管節間連接方式采用鏈條連接,這樣的設計尺寸為安全。


        隧道逃生管道性能測試經多次鋼管和高分子逃生管的抗沖擊性能測試相比,當受到撞擊之后,鋼管發生了嚴重變形,但是高分子隧道逃生管道受到沖擊后,石塊迅速被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比高分子隧道逃生管道重量輕變,便于輸送和安裝,而且價格適中,綜合性價比高。高分子隧道逃生管道在材料、性能、連接方式、安裝模式、使用效果上都取得了歷史性的突破與創新,高分子隧道逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。



電話:15038696358
郵箱:15038696358  傳真:  地址:洛陽偃師工業園區
版權所有:洛陽正舉新材料科技有限公司    豫ICP備18019310號
公车上吸住奶头不放H